Střešní nosiče s technologií redukce hluku YAKIMA™jsou ve tvaru křídla, což snižuje odpor vzduchu během jízdy na minimum a zaručuje téměř úplnou tichost nosičů při jakékoliv rychlosti automobilu. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázali hlučnost nižší až o 70% oproti jiným nosičům.

Střešní nosiče s technologií redukce hluku YAKIMA™jsou ve tvaru křídla, což snižuje odpor vzduchu během jízdy na minimum a zaručuje téměř úplnou tichost nosičů při jakékoliv rychlosti automobilu. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázali hlučnost nižší až o 70% oproti jiným nosičům.

Střešní nosiče s technologií redukce hluku YAKIMA™jsou ve tvaru křídla, což snižuje odpor vzduchu během jízdy na minimum a zaručuje téměř úplnou tichost nosičů při jakékoliv rychlosti automobilu. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázali hlučnost nižší až o 70% oproti jiným nosičům.

Střešní nosiče s technologií redukce hluku YAKIMA™jsou ve tvaru křídla, což snižuje odpor vzduchu během jízdy na minimum a zaručuje téměř úplnou tichost nosičů při jakékoliv rychlosti automobilu. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázali hlučnost nižší až o 70% oproti jiným nosičům.

Střešní nosiče s technologií redukce hluku YAKIMA™jsou ve tvaru křídla, což snižuje odpor vzduchu během jízdy na minimum a zaručuje téměř úplnou tichost nosičů při jakékoliv rychlosti automobilu. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázali hlučnost nižší až o 70% oproti jiným nosičům.

Střešní nosiče s technologií redukce hluku YAKIMA™jsou ve tvaru křídla, což snižuje odpor vzduchu během jízdy na minimum a zaručuje téměř úplnou tichost nosičů při jakékoliv rychlosti automobilu. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázali hlučnost nižší až o 70% oproti jiným nosičům.

Střešní nosiče s technologií redukce hluku YAKIMA™jsou ve tvaru křídla, což snižuje odpor vzduchu během jízdy na minimum a zaručuje téměř úplnou tichost nosičů při jakékoliv rychlosti automobilu. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázali hlučnost nižší až o 70% oproti jiným nosičům.

Strešné nosiče s technológiou redukcie hluku Whispbar™ sú v tvare krídla, čo znižuje odpor vzduchu počas jazdy na minimum a zaručuje takmer úplnú nehlučnosť nosičov pri akejkoľvek rýchlosti automobilu. Porovnávacie testy vo veternom tuneli preukázali hlučnosť nižšiu až o 70% oproti iným nosičom.

Strešné nosiče s technológiou redukcie hluku Whispbar™ sú v tvare krídla, čo znižuje odpor vzduchu počas jazdy na minimum a zaručuje takmer úplnú nehlučnosť nosičov pri akejkoľvek rýchlosti automobilu. Porovnávacie testy vo veternom tuneli preukázali hlučnosť nižšiu až o 70% oproti iným nosičom.

Strešné nosiče s technológiou redukcie hluku Whispbar™ sú v tvare krídla, čo znižuje odpor vzduchu počas jazdy na minimum a zaručuje takmer úplnú nehlučnosť nosičov pri akejkoľvek rýchlosti automobilu. Porovnávacie testy vo veternom tuneli preukázali hlučnosť nižšiu až o 70% oproti iným nosičom.

Strešné nosiče s technológiou redukcie hluku Whispbar™ sú v tvare krídla, čo znižuje odpor vzduchu počas jazdy na minimum a zaručuje takmer úplnú nehlučnosť nosičov pri akejkoľvek rýchlosti automobilu. Porovnávacie testy vo veternom tuneli preukázali hlučnosť nižšiu až o 70% oproti iným nosičom.

Strešné nosiče s technológiou redukcie hluku Whispbar™ sú v tvare krídla, čo znižuje odpor vzduchu počas jazdy na minimum a zaručuje takmer úplnú nehlučnosť nosičov pri akejkoľvek rýchlosti automobilu. Porovnávacie testy vo veternom tuneli preukázali hlučnosť nižšiu až o 70% oproti iným nosičom.

Strešné nosiče s technológiou redukcie hluku Whispbar™ sú v tvare krídla, čo znižuje odpor vzduchu počas jazdy na minimum a zaručuje takmer úplnú nehlučnosť nosičov pri akejkoľvek rýchlosti automobilu. Porovnávacie testy vo veternom tuneli preukázali hlučnosť nižšiu až o 70% oproti iným nosičom.

Strešné nosiče s technológiou redukcie hluku Whispbar™ sú v tvare krídla, čo znižuje odpor vzduchu počas jazdy na minimum a zaručuje takmer úplnú nehlučnosť nosičov pri akejkoľvek rýchlosti automobilu. Porovnávacie testy vo veternom tuneli preukázali hlučnosť nižšiu až o 70% oproti iným nosičom.

Střešní nosiče s technologií redukce hluku YAKIMA™ jsou ve tvaru křídla, což snižuje odpor vzduchu během jízdy na minimum a zaručuje Téměř úplnou nehlučnost nosiče u jakékoli rychlosti automobilu. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázali hlučnost nižší až o 70% oproti jiným nosičům.

Střešní nosiče s technologií redukce hluku YAKIMA™ jsou ve tvaru křídla, což snižuje odpor vzduchu během jízdy na minimum a zaručuje Téměř úplnou nehlučnost nosiče u jakékoli rychlosti automobilu. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázali hlučnost nižší až o 70% oproti jiným nosičům.

Střešní nosiče s technologií redukce hluku YAKIMA™ jsou ve tvaru křídla, což snižuje odpor vzduchu během jízdy na minimum a zaručuje Téměř úplnou nehlučnost nosiče u jakékoli rychlosti automobilu. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázali hlučnost nižší až o 70% oproti jiným nosičům.

Střešní nosiče s technologií redukce hluku YAKIMA™ jsou ve tvaru křídla, což snižuje odpor vzduchu během jízdy na minimum a zaručuje Téměř úplnou nehlučnost nosiče u jakékoli rychlosti automobilu. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázali hlučnost nižší až o 70% oproti jiným nosičům.

Střešní nosiče s technologií redukce hluku YAKIMA™ jsou ve tvaru křídla, což snižuje odpor vzduchu během jízdy na minimum a zaručuje Téměř úplnou nehlučnost nosiče u jakékoli rychlosti automobilu. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázali hlučnost nižší až o 70% oproti jiným nosičům.

Střešní nosiče s technologií redukce hluku YAKIMA™ jsou ve tvaru křídla, což snižuje odpor vzduchu během jízdy na minimum a zaručuje Téměř úplnou nehlučnost nosiče u jakékoli rychlosti automobilu. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázali hlučnost nižší až o 70% oproti jiným nosičům.