Střešní nosiče s technologií redukce hluku YAKIMA™jsou ve tvaru křídla, což snižuje odpor vzduchu během jízdy na minimum a zaručuje téměř úplnou tichost nosičů při jakékoliv rychlosti automobilu. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázali hlučnost nižší až o 70% oproti jiným nosičům.

Střešní nosiče s technologií redukce hluku YAKIMA™jsou ve tvaru křídla, což snižuje odpor vzduchu během jízdy na minimum a zaručuje téměř úplnou tichost nosičů při jakékoliv rychlosti automobilu. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázali hlučnost nižší až o 70% oproti jiným nosičům.

Střešní nosiče s technologií redukce hluku YAKIMA™jsou ve tvaru křídla, což snižuje odpor vzduchu během jízdy na minimum a zaručuje téměř úplnou tichost nosičů při jakékoliv rychlosti automobilu. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázali hlučnost nižší až o 70% oproti jiným nosičům.

Střešní nosiče s technologií redukce hluku YAKIMA™jsou ve tvaru křídla, což snižuje odpor vzduchu během jízdy na minimum a zaručuje téměř úplnou tichost nosičů při jakékoliv rychlosti automobilu. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázali hlučnost nižší až o 70% oproti jiným nosičům.

Střešní nosiče s technologií redukce hluku YAKIMA™jsou ve tvaru křídla, což snižuje odpor vzduchu během jízdy na minimum a zaručuje téměř úplnou tichost nosičů při jakékoliv rychlosti automobilu. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázali hlučnost nižší až o 70% oproti jiným nosičům.

Střešní nosiče s technologií redukce hluku YAKIMA™jsou ve tvaru křídla, což snižuje odpor vzduchu během jízdy na minimum a zaručuje téměř úplnou tichost nosičů při jakékoliv rychlosti automobilu. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázali hlučnost nižší až o 70% oproti jiným nosičům.

Střešní nosiče s technologií redukce hluku YAKIMA™jsou ve tvaru křídla, což snižuje odpor vzduchu během jízdy na minimum a zaručuje téměř úplnou tichost nosičů při jakékoliv rychlosti automobilu. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázali hlučnost nižší až o 70% oproti jiným nosičům.

Střešní nosiče s technologií redukce hluku YAKIMA™jsou ve tvaru křídla, což snižuje odpor vzduchu během jízdy na minimum a zaručuje téměř úplnou tichost nosičů při jakékoliv rychlosti automobilu. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázali hlučnost nižší až o 70% oproti jiným nosičům.

Střešní nosiče s technologií redukce hluku YAKIMA™jsou ve tvaru křídla, což snižuje odpor vzduchu během jízdy na minimum a zaručuje téměř úplnou tichost nosičů při jakékoliv rychlosti automobilu. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázali hlučnost nižší až o 70% oproti jiným nosičům.

Střešní nosiče s technologií redukce hluku YAKIMA™jsou ve tvaru křídla, což snižuje odpor vzduchu během jízdy na minimum a zaručuje téměř úplnou tichost nosičů při jakékoliv rychlosti automobilu. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázali hlučnost nižší až o 70% oproti jiným nosičům.

Střešní nosiče s technologií redukce hluku YAKIMA™jsou ve tvaru křídla, což snižuje odpor vzduchu během jízdy na minimum a zaručuje téměř úplnou tichost nosičů při jakékoliv rychlosti automobilu. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázali hlučnost nižší až o 70% oproti jiným nosičům.

Střešní nosiče s technologií redukce hluku YAKIMA™jsou ve tvaru křídla, což snižuje odpor vzduchu během jízdy na minimum a zaručuje téměř úplnou tichost nosičů při jakékoliv rychlosti automobilu. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázali hlučnost nižší až o 70% oproti jiným nosičům.

Střešní nosiče s technologií redukce hluku YAKIMA™jsou ve tvaru křídla, což snižuje odpor vzduchu během jízdy na minimum a zaručuje téměř úplnou tichost nosičů při jakékoliv rychlosti automobilu. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázali hlučnost nižší až o 70% oproti jiným nosičům.

Střešní nosiče s technologií redukce hluku YAKIMA™jsou ve tvaru křídla, což snižuje odpor vzduchu během jízdy na minimum a zaručuje téměř úplnou tichost nosičů při jakékoliv rychlosti automobilu. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázali hlučnost nižší až o 70% oproti jiným nosičům.

Střešní nosiče s technologií redukce hluku YAKIMA™jsou ve tvaru křídla, což snižuje odpor vzduchu během jízdy na minimum a zaručuje téměř úplnou tichost nosičů při jakékoliv rychlosti automobilu. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázali hlučnost nižší až o 70% oproti jiným nosičům.

Střešní nosiče s technologií redukce hluku YAKIMA™jsou ve tvaru křídla, což snižuje odpor vzduchu během jízdy na minimum a zaručuje téměř úplnou tichost nosičů při jakékoliv rychlosti automobilu. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázali hlučnost nižší až o 70% oproti jiným nosičům.

Střešní nosiče s technologií redukce hluku YAKIMA™jsou ve tvaru křídla, což snižuje odpor vzduchu během jízdy na minimum a zaručuje téměř úplnou tichost nosičů při jakékoliv rychlosti automobilu. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázali hlučnost nižší až o 70% oproti jiným nosičům.

Střešní nosiče s technologií redukce hluku YAKIMA™jsou ve tvaru křídla, což snižuje odpor vzduchu během jízdy na minimum a zaručuje téměř úplnou tichost nosičů při jakékoliv rychlosti automobilu. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázali hlučnost nižší až o 70% oproti jiným nosičům.

Střešní nosiče s technologií redukce hluku YAKIMA™jsou ve tvaru křídla, což snižuje odpor vzduchu během jízdy na minimum a zaručuje téměř úplnou tichost nosičů při jakékoliv rychlosti automobilu. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázali hlučnost nižší až o 70% oproti jiným nosičům.

Střešní nosiče s technologií redukce hluku YAKIMA™jsou ve tvaru křídla, což snižuje odpor vzduchu během jízdy na minimum a zaručuje téměř úplnou tichost nosičů při jakékoliv rychlosti automobilu. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázali hlučnost nižší až o 70% oproti jiným nosičům.